奔馳寶馬商標(biāo)為何有“死鳥(niǎo)”標(biāo)志？

奔馳寶馬商標(biāo)為何有“死鳥(niǎo)”標(biāo)志？老司機(jī)也不太明白，現(xiàn)在告訴你真相！如果喜歡知春路知識(shí)產(chǎn)權(quán)的文章，可以關(guān)注知春路知識(shí)產(chǎn)權(quán)免費(fèi)商標(biāo)查詢網(wǎng)，更多精彩的資訊等著您!

BBA雖然同屬一線豪車陣營(yíng)，但在多數(shù)消費(fèi)者心中，奔馳的檔次遠(yuǎn)勝寶馬、奧迪。2018年，奔馳的全球銷量碾壓寶馬、奧迪，居于同級(jí)首位，市場(chǎng)影響力、認(rèn)可度極高。

為了凸顯豪車地位，奔馳不僅在車輛的外形、內(nèi)飾、配置上花足了心思，對(duì)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)、處理亦是精益求精。

相信很多朋友都注意到了，部分奔馳車的C柱上會(huì)貼有特殊的標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志看上去像一只飛翔的鳥(niǎo)，但胸口有一只箭橫穿而過(guò)，猶如一只“死鳥(niǎo)”，看上去非常地神秘。那么，奔馳寶馬為何有“死鳥(niǎo)”標(biāo)志？老司機(jī)也不太明白，現(xiàn)在告訴你真相。

這個(gè)“死鳥(niǎo)”標(biāo)志并不是一只鳥(niǎo)，而是英文字母“L”的藝術(shù)（變形）字體，代表“加長(zhǎng)”。也就是說(shuō)，帶有“死鳥(niǎo)”標(biāo)志的車型擁有加長(zhǎng)車身和超大空間。這個(gè)標(biāo)志并不是普通的裝飾，而是一種身份的象征。但是因?yàn)樗^(guò)低調(diào)，所以很少有人知道。

這個(gè)“死鳥(niǎo)”標(biāo)志通常出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)車或國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)車上，行家將帶有這個(gè)標(biāo)志的車型稱為“中國(guó)特供款”，因?yàn)樗某霈F(xiàn)與中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車需求息息相關(guān)。

“以大為美”是最典型的中國(guó)傳統(tǒng)觀念之一，東西越大越好，這樣才顯得威嚴(yán)、霸氣、莊重，建筑、道路都是這樣，汽車也不例外。奔馳進(jìn)入中國(guó)后，不少消費(fèi)者都覺(jué)得原版（標(biāo)準(zhǔn)版）車型的空間太小，不夠用。在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，奔馳為中國(guó)用戶設(shè)計(jì)了加長(zhǎng)版（長(zhǎng)軸版）車型，而“死鳥(niǎo)”標(biāo)志就是用來(lái)區(qū)分原版（標(biāo)準(zhǔn)版）和加長(zhǎng)版的。畢竟長(zhǎng)軸版的價(jià)格比原版（標(biāo)準(zhǔn)版）貴不少，若是二者在外觀上毫無(wú)差別，購(gòu)車者肯定是有些不爽的。

不得不說(shuō)，奔馳能夠在中國(guó)豪車市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭還是有原因的，他們對(duì)消費(fèi)者的研究非常到位。通過(guò)市場(chǎng)反饋、消費(fèi)者偏好調(diào)整了產(chǎn)品，添加了細(xì)節(jié)，難怪會(huì)受到追捧。

有些車友可能會(huì)說(shuō)，合資車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，都朝著大空間方向改進(jìn)，并非奔馳一家特別用心呀。其實(shí)不然，部分法系車、日系車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后就不改本色，堅(jiān)持推出小空間車型，所以銷量一直不好。奔馳的部分車型剛?cè)肴A時(shí)也有這樣的弊端，好在及時(shí)調(diào)整了策略，不至于太被動(dòng)。

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